Potenza, affidabilità, roll back ottimizzato, sono solo alcuni degli aspetti che fanno del Cura un freno adatto alla mountain bike di nuova generazione. La pompa con disegno assiale e l’utilizzo di uno speciale olio minerale ad alte prestazioni, rendono il Cura un freno adatto ad ogni tipo di rider. Uno speciale processo di lavorazione ha permesso di creare un impianto ricavato dall'alluminio forgiato con i costi della fusione. Per questo il Cura offre una qualità complessiva inarrivabile nella sua categoria.
La coppia di freni FORMULA Cura utilizza un liquido freno minerale. Freni versatili, i Cura si orientano piuttosto verso l'All Mountain/Enduro. La leva ergonomica di alluminio garantisce una presa sicura. È possibile regolare la corsa al bisogno. I due pistoni da 24 mm nelle pinze forgiate di alluminio assicurano una frenata potente, modulabile e progressiva! Dotate di raccordi cavo Speed Lock, queste pinze possono collegarsi o scollegarsi senza perdite di liquido freni: il montaggio nel telaio con il routing interno è facilitato! Le leve e il cilindro maestro assiale sono compatibili con il comando cambio Sram o Shimano grazie all'adattatore MixMaster (opzionale).
Il freno anteriore o posteriore FORMULA Cura 4 è un'evoluzione del modello Cura: ancora più potente, è perfetto per le discipline DH/Enduro! Quando era solo un prototipo ha accompagnato Loïc Bruni nella conquista del titolo mondiale di Discesa 2017! Il freno Cura 4 riprende alcuni punti forti del Cura originale, come la forma assiale del cilindro maestro. La leva ergonomica è in alluminio forgiato. Garantisce una presa sicura e un'azione potente. La disposizione del serbatoio e l'entrata del circuito idraulico semplificano lo spurgo del liquido (minerale). La pinza 2 pezzi in alluminio forgiato e anodizzato include 4 pistoni da 18 mm. La superficie di appoggio ottimizzata sul disco permette di ottenere una frenata potente.
Il disco freno Shimano XT MT800 160mm CenterLock dispone di una nuova costruzione Ice Technologies Freeza per migliorare la dissipazione del calore.
Il disco freno Shimano XT MT800 180 mm CenterLock dispone di una nuova costruzione Ice Technologies Freeza per migliorare la dissipazione del calore.
XLC Disco freno BR-X78 • Acciaio inox • 6 fori • Bulloni inclusiXLC disco freno BR-X78
Ø 160mm argento/ color titanio
Materiale: superficie frenante: Niro AISI 420; Spider: Alluminio 7075 • Costruzione a due parti per una maggiore resistenza alla deformazione del disco ad alte temperature.
• Pastiglia di resina sintetica Shimano
• Pastiglie per condizioni asciutte e per discese lunghe
La base in carbonio assorbe le vibrazioni, riduce la rumorosità.60 % più leggere rispetto alle pastiglie tradizionali
Pastiglia organica adatta per tutte le condizioni meteo. Rapporto bilanciato fra forza frenante e chilometraggio
• Pastiglie freno resistenti
• Lunga durata
• Alta forza frenante in condizioni estreme
Mescola ottimale tra diversi materiali legati con resina. Ne deriva un’eccezionale potenza frenante con una ridotta pressione della mano sulla leva del freno. Buona potenza di frenata con tempo asciutto e sul bagnato. Usura ridotta. SWISSTOP
Set di pastiglie SwissStop Formula Mega/The One/R1/RX/RR1. Il composto organico offre un gran rendimento e durevolezza con un funzionamento silenzioso.